ผลการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม

ระหว่างเดือนกรกฎาคม - ธันวาคม พ.ศ. 2562

จำนวนตัวอย่างตามเส้นทางส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท (สถานางจาก-แบริ่ง)

สถานี/ แนวเส้นทาง/ ศูนย์ซ่อมบำรุง	จำนวนตัวอย่าง(คน)
จำนวน 5 สถานี
1. สถานีบางจาก	57
2.สถานีปุณณวิถี	62
3. สถานีอุดมสุข	143
4. สถานีบางนา	46
5. สถานีแบริ่ง	104
รวม	412

ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท ช่วงสถานีบางจาก-สถานีแบริ่ง

ผลการสำรวจความพึงพอใจ ในปี พ.ศ. 2562 จากกลุ่มตัวอย่างผู้ใช้บริการโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท จำนวนทั้งสิ้น 414 คน โดยผู้ให้สัมภาษณ์ มีความพึงพอใจในระดับมาก (คิดเป็นร้อยละ 75) ต่อการดำเนินงานของโครงการฯ ระยะดำเนินการ

ผลการสำรวจความพึงพอใจ ด้านการรับรู้ข่าวสารและความคิดเห็นของประชาชนที่มีต่อโครงการ

แหล่งข้อมูลที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

แหล่งข้อมูลที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	ระดับของความพึงพอใจ (ร้อยละ)					ค่าเฉลี่ย	แปลผล
	น้อยสุด	น้อย	ปานกลาง	มาก	มากที่สุด	ค่าเฉลี่ย	แปลผล
1. โทรทัศน์	2.1	19.6	42.3	27.3	8.7	64.2	ปานกลาง
2.วิทยุ	16.7	37.4	43.2	2.7	0.0	46.4	น้อย
3. หนังสือพิมพ์/นิตยสาร/สื่อสิ่งพิมพ์	8.2	37.9	45.2	8.0	0.7	51.0	ปานกลาง
4. สื่อโฆษณากลางแจ้ง	1.7	8.9	52.9	33.8	2.7	65.4	ปานกลาง
5. อินเตอร์เน็ต/เว็บไซต์	0.2	4.8	30.0	52.9	12.1	74.3	มาก
6. เครือข่ายสังคมออนไลน์	0.0	0.9	9.7	23.7	65.7	90.8	มากที่สุด
7. จดหมายข่าวออนไลน์	3.9	15.5	55.3	22.7	2.6	61.0	ปานกลาง
8. เพื่อน/คนรู้จัก/บุคคลอื่น	0.6	6.8	30.0	46.4	16.2	74.1	มาก
รวมค่าเฉลี่ย						65.9	ปานกลาง
สรุป ความพึงพอใจต่อแหล่งข้อมูลที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอสอยู่ใน ระดับปานกลาง

ปัจจัยที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

ปัจจัยที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	ระดับของความพึงพอใจ (ร้อยละ)					ค่าเฉลี่ย	แปลผล
ปัจจัยที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	น้อยสุด	น้อย	ปานกลาง	มาก	มากที่สุด	ค่าเฉลี่ย	แปลผล
1. ความปลอดภัย	0.0	0.0	10.9	61.1	28.0	83.4	มาก
2.ความสะดวกสบาย	0.0	0.0	4.4	55.3	40.3	87.2	มาก
3.ความประหยัด	0.0	2.9	37.2	46.9	13.0	74.0	มาก
4. ความสะอาด	0.0	0.0	6.0	58.0	36.0	86.0	มาก
5. ความรวดเร็ว หลีกเลี่ยงปัญหาจราจร	0.0	0.0	3.1	29.5	67.4	92.9	มากที่สุด
6. ภาพลักษณ์	0.0	0.0	7.7	58.2	34.1	85.3	มาก
รวมค่าเฉลี่ย						84.8	มาก
สรุป ความพึงพอใจต่อปัจจัยที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอสอยู่ใน ระดับมาก

ปัจจัยด้านบริการที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

ปัจจัยด้านบริการที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	ระดับของความพึงพอใจ (ร้อยละ)					ค่าเฉลี่ย	แปลผล
	น้อยสุด	น้อย	ปานกลาง	มาก	มากที่สุด	ค่าเฉลี่ย	แปลผล
1. ช่วงเวลาในการให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	0.0	1.1	19.6	55.1	24.2	80.4	มาก
2.ระยะเวลาในการให้บริการของรถไฟฟ้าขบวนถัดไป	0.0	1.0	22.5	56.5	20.0	79.1	มาก
3.จำนวนเส้นทางให้บริการ	0.0	0.5	23.2	57.0	19.3	79.0	มาก
4.จำนวนสถานี	0.0	0.3	25.8	55.1	18.8	78.5	มาก
5.จำนวนขบวนรถไฟฟ้า	0.0	2.1	32.6	48.6	16.7	75.9	มาก
6. จำนวนผู้โดยสาร	0.0	0.8	34.5	49.0	15.7	75.9	มาก
7. จำนวนที่นั่งต่อตู้โดยสาร	0.0	0.2	27.1	53.1	19.6	78.4	มาก
8. การให้บริการแลกเหรียญ	0.0	0.2	24.4	57.5	17.9	78.6	มาก
9. การใช้บริการเครื่องจำหน่ายตั๋วโดยสารอัตโนมัติ	0.0	0.0	23.9	56.5	19.6	79.1	มาก
10. การขึ้น/ลงสถานีด้วยลิฟท์โดยสาร บันไดเลื่อน และบันได	0.0	0.4	30.0	52.2	17.4	77.3	มาก
11. การให้บริการทางเดินลอยฟ้า	0.0	0.3	27.8	54.8	17.1	77.8	มาก
12. การให้บริการทางเชื่อมต่อเข้าสู่อาคาร	0.0	0.0	28.5	53.4	18.1	77.9	มาก
13. การจัดสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการและคนชรา	0.0	0.2	32.4	52.2	15.2	76.5	มาก
14. การให้บริการของร้านค้าบนสถานีรถไฟฟ้า	0.0	0.2	39.4	47.1	13.3	74.7	มาก
รวมค่าเฉลี่ย						77.8	มาก
สรุป ความพึงพอใจต่อปัจจัยด้านการบริการอยู่ใน ระดับมาก

ปัจจัยด้านราคาที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

ปัจจัยด้านราคาที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	ระดับของความพึงพอใจ (ร้อยละ)					ค่าเฉลี่ย	แปลผล
	น้อยสุด	น้อย	ปานกลาง	มาก	มากที่สุด	ค่าเฉลี่ย	แปลผล
1. อัตราค่าโดยสาร	0.3	5.3	46.1	42.5	5.8	69.7	ปานกลาง
2.อัตราค่าธรรมเนียมการออกบัตรโดยสาร ชนิดสมาร์ทพาส (30 บาท)	0.0	2.6	45.7	45.7	6.0	71.0	มาก
3.อัตราค่ามัดจำการเดินทางสำหรับบัตร โดยสารชนิดสมาร์ทพาส (30 บาท)	0.0	2.9	44.7	46.6	5.8	71.1	มาก
รวมค่าเฉลี่ย						70.6	ปานกลาง
สรุป ความพึงพอใจต่อปัจจัยด้านราคาอยู่ใน ระดับปานกลาง

ปัจจัยด้านการส่งเสริมการตลาดที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

ปัจจัยด้านการส่งเสริมการตลาดที่มีผลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส	ระดับของความพึงพอใจ (ร้อยละ)					ค่าเฉลี่ย	ผลเฉลี่ย
	น้อยสุด	น้อย	ปานกลาง	มาก	มากที่สุด	ค่าเฉลี่ย	ผลเฉลี่ย
1. การให้บริการของพนักงาน	0.0	0.0	12.6	68.8	18.6	4.1	มาก
2.จุดให้บริการข้อมูลและประชาสัมพันธ์ในแต่ละสถานี	0.0	0.3	15.9	67.1	16.7	4.0	มาก
3.การให้ส่วนลดกับบัตรโดยสารสําหรับนักเรียนนักศึกษา	0.0	0.0	25.1	55.6	19.3	3.9	มาก
4.การให้ส่วนลด 10% กับบัตรโดยสารชนิดสมาร์ทพาส ประเภทเติมเงินเมื่อชำระด้วยบัตรเครดิต	0.0	0.0	25.6	59.7	14.7	3.9	มาก
5.การให้บริการของบัตรสมาชิกหนูด่วนพลัส	0.0	0.0	24.9	56.8	18.3	3.9	มาก
6.สื่อโฆษณาบนสถานีรถไฟฟ้า	0.0	0.0	24.6	57.7	17.7	3.9	มาก
รวมค่าเฉลี่ย						4.0	มาก
สรุป ความพึงพอใจต่อปัจจัยด้านการส่งเสริมการตลาดอยู่ใน ระดับมาก